我国自主研制的直线电机磁悬浮3.0列车完成相关试验

　　近期，由中车株洲电力机车有限公司自主研发的商用磁悬浮3.0列车在上海同济大学高速磁浮试验线上完成了相关动态试验和系统联调联试。

　　据悉，商用磁悬浮3.0列车相较于商用磁悬浮2.0版和1.0版列车，在无人驾驶、非接触感应供电、抱轨运行等多项技术上实现突破，尤其是将牵引电机从车身底部“挪”到了地面，突破了传统轨道交通牵引设备安装在列车上的限制。

　　据了解，商用磁悬浮3.0列车具有牵引效率高、爬坡能力强和加速性能快优点，可实现高密度、小编组、公交化、快启快停运营，适用于50公里至200公里的城际与市域线路。

　　众所周知，磁悬浮列车是一种新型交通方式，是靠直线电机牵引运行的，基于此，也就是说商用磁悬浮3.0列车将牵引的直线电机从车身底部“挪”到了地面。

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