广深直线电机磁悬浮列车站点曝光啦，一起来看看

　　广深直线电机磁悬浮列车站点曝光啦，一起来看看。在9月16日举办的“创新与新兴产业发展会议”上，中国工程院院士、中国工程院副院长何华武 表示：当前我国时速600KM/H高速磁悬浮列车已进行的选线方案研究共有沪杭磁悬浮与广深磁悬浮两条。

　　此外，何院士还表示，从科技发展、交通强国建设要求看，建设高速磁悬浮试验验证先行段是不可缺少的。从工程特征看，沪杭磁悬浮将以明线为主，而广深磁悬浮将以地下线为主。

　　现场，何院士借助多媒体幻灯片的方式分享了广深磁悬浮线路方案，该磁悬浮线路全长全长约110公里，设广州东站、东莞蛤地站、深圳香蜜湖站，未来有望接入香港九龙站。

　　2019年5月23日，时速600KM/H高速磁悬浮列车在我国山东青海成功下线；2020年6月21日，时速600KM/H高速磁悬浮列车试验样车在上海同济大学嘉定校区磁浮试验线上成功试跑，此外，2019年11月深圳市发展和改革委员会发布《广深高速磁悬浮城际铁路规划研究》招标公告指指引投标方，研究将时速600KM/H高速磁悬浮列车应用到广深2号高铁的可行性方案。

　　基于此，时速600KM/H高速磁悬浮列车很可能在广深2号高铁落地，这样的话，广深两个机场通达或只需20多分钟（含停站时间）即可到达。

　　说到磁悬浮列车，其是当下饱受推崇的现代高科技轨道交通工具，通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。也就是说直线电机是磁悬浮列车的动力心脏。

　　昆山同茂电子有限公司目前推出的直线电机虽然还没有用于磁悬浮列车当中，但在其他众多交通物流设备中已有实际应用案例，且已被用于磁悬浮列车的研究当中。

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